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“赶紧走吧！”
……
强S波实验基地。
高能激光照射黑球以后，研究人员记录了黑球持续的时间，随后让设备继续运转十几分钟，确定没有任何发现以后就关闭了设备。
实验到此结束。
王强、周军等人都感觉有些遗憾，因为实验过程中没有任何新发现，高能激光照射似乎和普通激光照射没有任何区别。
至于地中海制造出强S波位置的情况，也只能慢慢等待消息传回来了。
等实验结束以后，王浩也和王强谈了一下，发现王强似乎有些失落，也鼓励他不要气馁，“研究就是这样的，想有发现很难。”
“你们的实验想法已经很不错了，也许对面就会有发现。”
“等有消息，一定第一时间要告诉我。”
王浩对于张耀坤小队会有什么发现也感到很好奇，但心里并没有指望会有什么大发现，毕竟强S波是在海水中制造，即便是有一些新的现象，常规来说，无穷无尽的海水也能掩盖一些。
他还是继续天航飞船的动向。
天航飞船按照计划完成了释放探测器的工作，并已经被木星引力捕获，并操作控制环绕木星运转。
释放探测器的工作是很庞大的，因为探测器数量超过五十个，其中归属航天飞船公司的就有三十多个，大部分探测器会用于对小行星带进行探测。
之后接近并环绕木星飞行，花费的时间也很长，从接近木星到卫星环绕木星飞行，需要的时间最少也超过三天，木星的引力很强，近木星的环境有很多不确定性，飞船必须要慢慢的接近，环绕木星的轨道也会慢慢的缩小，直到轨道高度接近木卫二。
这个过程中，天航飞船的主喷口正对木星方向，以保证飞船的稳定性。
在轨道接近木卫二之后，天航飞船会对木卫二进行两侧探测工作，一次是发射普通的探测器，探测器会环绕木卫二飞行并发回很多的数据。
第一次探测的目的是确定木卫二表面可登陆，之后就会进行第二次探测。
这一次发射的是小型飞船，也就是从航天局订购的‘雀鸟’无人飞船，‘雀鸟’没有使用横向反重力技术，船身只是由超导电池和霍尔推进器组成，上面搭载了一些高端的探测设备。….
‘雀鸟’无人飞船没有反重力功能，用于星球登陆探测，就是一次性使用了。
相比普通探测器来说，‘雀鸟’无人飞船的载力要高的多，就能安装很多精密探测设备，甚至是可远程遥控的登陆车，届时登陆车会发回温度、空气密度、风力、地面硬度等诸多的数据。
‘雀鸟’无人飞船的主要任务，是为载人登陆的千隼飞船寻找适合的登陆地点。
木卫二不同于月球，表面并非全部质地坚硬，换句话说，不是每个位置都可以登陆。
另外，木卫二表面还有很多‘地下水’喷口，形态类似于地球上的火山，地下喷出的水流非常庞大，也会在短时间在地表形成水流或冰层，类似的环境对于登陆的千隼飞船来说是致命的。
天航飞船控制中心。
王浩和朱启强坐在一起，不断查看天航飞船发过来的信息——
“天航飞船轨道接近木卫二，探测器发回的数据显示，木卫二可登陆……”
“飞船轨道稳定，释放雀鸟-07探测飞船……”
“雀鸟-07找到适合登陆点，已经释放登陆车，控制运转中……”
“一切正常，是否让千隼飞船登陆，等待指示……”
看着一个个发来的消息，王浩问向朱启强，“最后一条是什么时候收到的？”
朱启强道，“半个小时以前，飞船还在正常环绕木星航行，现在正继续收集木卫二信息。”
王浩道，“让他们决定就好了，如果一切正常，就按照计划登陆吧，告诉他们，一定不能冒风险，安全才是最重要的。”
朱启强点头，对着话筒喊了一句，“发消息，就说指挥中心同意，让他们自行判断处理。”
……
天航飞船。
控制舱一直在等待地面指挥的消息，收到‘指挥中心同意’的信息，每个人都非常的期待。
他们也马上有序的工作起来。
有的负责让千隼飞船以及登陆人员做准备，有的则继续处理登陆车发来的信息，有的则负责查看拍摄设备是否正常运转。
在登陆木卫二的过程中，会全程进行拍摄工作，并把影像发回给地面控制中心。
若是登陆工作一切顺利，千隼飞船成功的返回天航飞船，地面控制中心会把一部分视频画面发给电视台进行‘直播’。
说是直播，实际上就只是播放视频。
当然，某种程度上来说，其实也能算是直播，毕竟没有延迟太长时间，从木星到地球的信号传输速度延迟太高，延迟几个小时也是‘可以理解’的。
执行登陆木卫二任务的是千隼-02号，千隼-02的驾驶员是王辉，执行采样任务的人员是杜俊生，也就是说，登陆木卫二的团队只有两人。
之所以只有两个人，是因为千隼飞船载人数量有限，驾驶舱有限的空间内，还要搭载更多供给生命维持系统运转的物资。….
即便预留出一部分空间搭载资源，飞船能够执行登陆任务的时间也不超过十四个小时，限制运转时间的不是电能，而是生命维持系统。
千隼飞船舱体没有完善的供氧系统，使用的都是高压氧气瓶，也包括宇航服内的生命维持系统，使用的也是高压氧气。
同时，飞船驾驶舱内，也需要持续维持稳定的压力、温度以及空气环境，就需要不断地消耗资源。
这就限制了载人登陆的时间。
14小时，时间上还是比较紧迫的，千隼飞船脱离天航飞船飞近木卫二并稳定同步环绕，都需要花费两个小时以上。
因为霍尔推进器的性能有限，飞船从木卫二起飞再回到天航飞船，最少需要四个小时以上。
那么留给登陆木卫二、采集样本以及其他工作时间，最多也不超过七个小时。
七个小时听起来很长，但登陆木卫二以后，周围可不是地球的平和环境，只是让飞船稳定着陆都需要不短的时间。
后续还需要各种检测，宇航员才能缓慢的走下飞船，然后再进行采样收集工作。
一些设备从飞船运下来，再到使其正常运转，都需要花费不短的时间。
尽管面临的任务很艰巨，但所有人还是非常期待登陆工作，因为他们即将实现人类第一次登陆地月系外的星球。
这必定会成为载入史册的标志性事件！
PS：推荐朋友写的一本足球新书，《都重生了谁还踢球啊》，老作者品质保障，感兴趣可以看看~~~
(本章完)
39314283.
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“赶紧走吧！”
……
强S波实验基地。
高能激光照射黑球以后，研究人员记录了黑球持续的时间，随后让设备继续运转十几分钟，确定没有任何发现以后就关闭了设备。
实验到此结束。
王强、周军等人都感觉有些遗憾，因为实验过程中没有任何新发现，高能激光照射似乎和普通激光照射没有任何区别。
至于地中海制造出强S波位置的情况，也只能慢慢等待消息传回来了。
等实验结束以后，王浩也和王强谈了一下，发现王强似乎有些失落，也鼓励他不要气馁，“研究就是这样的，想有发现很难。”
“你们的实验想法已经很不错了，也许对面就会有发现。”
“等有消息，一定第一时间要告诉我。”
王浩对于张耀坤小队会有什么发现也感到很好奇，但心里并没有指望会有什么大发现，毕竟强S波是在海水中制造，即便是有一些新的现象，常规来说，无穷无尽的海水也能掩盖一些。
他还是继续天航飞船的动向。
天航飞船按照计划完成了释放探测器的工作，并已经被木星引力捕获，并操作控制环绕木星运转。
释放探测器的工作是很庞大的，因为探测器数量超过五十个，其中归属航天飞船公司的就有三十多个，大部分探测器会用于对小行星带进行探测。
之后接近并环绕木星飞行，花费的时间也很长，从接近木星到卫星环绕木星飞行，需要的时间最少也超过三天，木星的引力很强，近木星的环境有很多不确定性，飞船必须要慢慢的接近，环绕木星的轨道也会慢慢的缩小，直到轨道高度接近木卫二。
这个过程中，天航飞船的主喷口正对木星方向，以保证飞船的稳定性。
在轨道接近木卫二之后，天航飞船会对木卫二进行两侧探测工作，一次是发射普通的探测器，探测器会环绕木卫二飞行并发回很多的数据。
第一次探测的目的是确定木卫二表面可登陆，之后就会进行第二次探测。
这一次发射的是小型飞船，也就是从航天局订购的‘雀鸟’无人飞船，‘雀鸟’没有使用横向反重力技术，船身只是由超导电池和霍尔推进器组成，上面搭载了一些高端的探测设备。….
‘雀鸟’无人飞船没有反重力功能，用于星球登陆探测，就是一次性使用了。
相比普通探测器来说，‘雀鸟’无人飞船的载力要高的多，就能安装很多精密探测设备，甚至是可远程遥控的登陆车，届时登陆车会发回温度、空气密度、风力、地面硬度等诸多的数据。
‘雀鸟’无人飞船的主要任务，是为载人登陆的千隼飞船寻找适合的登陆地点。
木卫二不同于月球，表面并非全部质地坚硬，换句话说，不是每个位置都可以登陆。
另外，木卫二表面还有很多‘地下水’喷口，形态类似于地球上的火山，地下喷出的水流非常庞大，也会在短时间在地表形成水流或冰层，类似的环境对于登陆的千隼飞船来说是致命的。
天航飞船控制中心。
王浩和朱启强坐在一起，不断查看天航飞船发过来的信息——
“天航飞船轨道接近木卫二，探测器发回的数据显示，木卫二可登陆……”
“飞船轨道稳定，释放雀鸟-07探测飞船……”
“雀鸟-07找到适合登陆点，已经释放登陆车，控制运转中……”
“一切正常，是否让千隼飞船登陆，等待指示……”
看着一个个发来的消息，王浩问向朱启强，“最后一条是什么时候收到的？”
朱启强道，“半个小时以前，飞船还在正常环绕木星航行，现在正继续收集木卫二信息。”
王浩道，“让他们决定就好了，如果一切正常，就按照计划登陆吧，告诉他们，一定不能冒风险，安全才是最重要的。”
朱启强点头，对着话筒喊了一句，“发消息，就说指挥中心同意，让他们自行判断处理。”
……
天航飞船。
控制舱一直在等待地面指挥的消息，收到‘指挥中心同意’的信息，每个人都非常的期待。
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有的负责让千隼飞船以及登陆人员做准备，有的则继续处理登陆车发来的信息，有的则负责查看拍摄设备是否正常运转。
在登陆木卫二的过程中，会全程进行拍摄工作，并把影像发回给地面控制中心。
若是登陆工作一切顺利，千隼飞船成功的返回天航飞船，地面控制中心会把一部分视频画面发给电视台进行‘直播’。
说是直播，实际上就只是播放视频。
当然，某种程度上来说，其实也能算是直播，毕竟没有延迟太长时间，从木星到地球的信号传输速度延迟太高，延迟几个小时也是‘可以理解’的。
执行登陆木卫二任务的是千隼-02号，千隼-02的驾驶员是王辉，执行采样任务的人员是杜俊生，也就是说，登陆木卫二的团队只有两人。
之所以只有两个人，是因为千隼飞船载人数量有限，驾驶舱有限的空间内，还要搭载更多供给生命维持系统运转的物资。….
即便预留出一部分空间搭载资源，飞船能够执行登陆任务的时间也不超过十四个小时，限制运转时间的不是电能，而是生命维持系统。
千隼飞船舱体没有完善的供氧系统，使用的都是高压氧气瓶，也包括宇航服内的生命维持系统，使用的也是高压氧气。
同时，飞船驾驶舱内，也需要持续维持稳定的压力、温度以及空气环境，就需要不断地消耗资源。
这就限制了载人登陆的时间。
14小时，时间上还是比较紧迫的，千隼飞船脱离天航飞船飞近木卫二并稳定同步环绕，都需要花费两个小时以上。
因为霍尔推进器的性能有限，飞船从木卫二起飞再回到天航飞船，最少需要四个小时以上。
那么留给登陆木卫二、采集样本以及其他工作时间，最多也不超过七个小时。
七个小时听起来很长，但登陆木卫二以后，周围可不是地球的平和环境，只是让飞船稳定着陆都需要不短的时间。
后续还需要各种检测，宇航员才能缓慢的走下飞船，然后再进行采样收集工作。
一些设备从飞船运下来，再到使其正常运转，都需要花费不短的时间。
尽管面临的任务很艰巨，但所有人还是非常期待登陆工作，因为他们即将实现人类第一次登陆地月系外的星球。
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