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战是很快的,哪怕是远程,也仅仅是不到两分钟的时间,雏鹰瑞克是后发射导弹的,他的处境最危险。
阿尔斯兰也在关注着战场上的局势,阿尔斯兰更加接受西方的空战思维,给飞行员最大的自主权,瑞克这样做,是完全正确的,但是,他将会面临着最危险的情况,看着自己的儿子在空中经历危险,阿尔斯兰虽然非常镇静,也在内心充满了牵挂。
“继续全频段干扰,功率最大。”姆哈马德说道:“对方的导弹,采用的是无线电指令制导。”
干扰机出现了失误,想要干扰相控阵雷达,是非常困难的,即使不是相控阵雷达,主要采用电子管,功率超级大的苏联的雷达,也很难被干扰,不如干扰它的无线电指令。
听到姆哈马德的命令,干扰机立刻调整了干扰方式。
那些导弹,已经飞得很近了,最先那枚,离瑞克的雄猫战机,只剩下了二十公里的距离,十几秒的时间。
瑞克的雄猫战机依旧在坚持着,只要再坚持两秒钟,不死鸟就已经转入了主动雷达制导阶段,他就可以机动摆脱了。
瑞克已经做好了准备,只要后舱的雷达官发出信号,瑞克就开始打开加力,迎着那枚导弹飞去,当最后两秒即将相撞的时候,瑞克会立刻拉起爬升。
后舱的雷达官精神高度紧张,为了让不死鸟更加准确地击中目标,他设定了在十五公里的距离上才转入主动雷达阶段。
“三,二,一。”雷达官倒数着:“ok,完成!”
听到雷达官的信号,瑞克立刻打开加力,向着前方飞去,这一飞,他无所畏惧。
机翼后掠,加速,这是一次与死神的交汇。
awg-9雷达依旧运转着,捕捉着对面飞来那枚导弹的信号。
突然,光点一闪,跟着,掉了下去。
“来袭导弹自动坠落,判断已经失控。”雷达官说道。
掉了?瑞克在巨大的加速度下,后背紧紧贴着座椅,他关闭了加力,一次惊心动魄的躲避导弹的机动,就这样结束了?
“导弹失去控制。”米格-31的座舱里,安纳托利喊道:“无线电指令无法传达,受到强烈干扰,立刻转入被动雷达模式。”
r-33 导弹的初始段和中段采取惯性制导加无线电指令制导方式,而到了末端,则由机载雷达提供连续波制导信号引导导弹击中目标。现在,发现那枚导弹掉落,安纳托利就知道是受到了严重的干扰导致,早知道,自己就早点调整导弹进入被动导引模式了,己方的先进雷达,是不会被干扰的。
就在他调动旋钮的时候,目光猛地注意到了雷达屏幕上的另外一个亮点。
对方还有一枚导弹飞过来了!怎么回事?那架载机已经做机动飞行了,这枚导弹居然不受影响!难道是主动引导?
来不及想别的了,他大喊到:“导弹来袭,三秒后到达!”
不用他倒数了,前舱的格尔哈尔特,猛地向右推动了操作杆。
刚刚在发射导弹的时候,他加速到了最大速度,而发射之后,关闭加力,战机的速度已经下降了。
躲避那枚导弹!
美国人的战机,早就进入了脉冲多普勒雷达时代,躲避对方的导弹,主要还是躲避脉冲多普勒雷达,转向对方的横向飞行,这样,对方就会把自己的战机当作杂波给滤除掉,这套战术,在格尔哈尔特还在驾驶米格-25的时候,就已经熟练地掌握的战术了。
虽然这样会导致另外两枚导弹丢失目标,现在他也没有别的选择了,必须要试一试!
可惜,他的动作太迟了。
米格-31的重量超过了米格-25,做出这高机动的动作,发动机的推力是关键,而在他打开加力,快速转向的时候,他忘记了自己所在的位置是高空。
当战机快速左转的时候,左侧的发动机进气口前端的气流被挡住了,这是两侧进气的战机一个不可避免的缺点,低空空气稠密,还可以有足够的空气供给发动机,而在这高空,吸入了过少的氧气,又偏偏打开了加力,需要更多的氧气,一瞬间,发动机超过了容许的限度,发生了喘震。
左发动力丧失!不死鸟导弹已经飞来!(未完待续。。)
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阿尔斯兰也在关注着战场上的局势,阿尔斯兰更加接受西方的空战思维,给飞行员最大的自主权,瑞克这样做,是完全正确的,但是,他将会面临着最危险的情况,看着自己的儿子在空中经历危险,阿尔斯兰虽然非常镇静,也在内心充满了牵挂。
“继续全频段干扰,功率最大。”姆哈马德说道:“对方的导弹,采用的是无线电指令制导。”
干扰机出现了失误,想要干扰相控阵雷达,是非常困难的,即使不是相控阵雷达,主要采用电子管,功率超级大的苏联的雷达,也很难被干扰,不如干扰它的无线电指令。
听到姆哈马德的命令,干扰机立刻调整了干扰方式。
那些导弹,已经飞得很近了,最先那枚,离瑞克的雄猫战机,只剩下了二十公里的距离,十几秒的时间。
瑞克的雄猫战机依旧在坚持着,只要再坚持两秒钟,不死鸟就已经转入了主动雷达制导阶段,他就可以机动摆脱了。
瑞克已经做好了准备,只要后舱的雷达官发出信号,瑞克就开始打开加力,迎着那枚导弹飞去,当最后两秒即将相撞的时候,瑞克会立刻拉起爬升。
后舱的雷达官精神高度紧张,为了让不死鸟更加准确地击中目标,他设定了在十五公里的距离上才转入主动雷达阶段。
“三,二,一。”雷达官倒数着:“ok,完成!”
听到雷达官的信号,瑞克立刻打开加力,向着前方飞去,这一飞,他无所畏惧。
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“来袭导弹自动坠落,判断已经失控。”雷达官说道。
掉了?瑞克在巨大的加速度下,后背紧紧贴着座椅,他关闭了加力,一次惊心动魄的躲避导弹的机动,就这样结束了?
“导弹失去控制。”米格-31的座舱里,安纳托利喊道:“无线电指令无法传达,受到强烈干扰,立刻转入被动雷达模式。”
r-33 导弹的初始段和中段采取惯性制导加无线电指令制导方式,而到了末端,则由机载雷达提供连续波制导信号引导导弹击中目标。现在,发现那枚导弹掉落,安纳托利就知道是受到了严重的干扰导致,早知道,自己就早点调整导弹进入被动导引模式了,己方的先进雷达,是不会被干扰的。
就在他调动旋钮的时候,目光猛地注意到了雷达屏幕上的另外一个亮点。
对方还有一枚导弹飞过来了!怎么回事?那架载机已经做机动飞行了,这枚导弹居然不受影响!难道是主动引导?
来不及想别的了,他大喊到:“导弹来袭,三秒后到达!”
不用他倒数了,前舱的格尔哈尔特,猛地向右推动了操作杆。
刚刚在发射导弹的时候,他加速到了最大速度,而发射之后,关闭加力,战机的速度已经下降了。
躲避那枚导弹!
美国人的战机,早就进入了脉冲多普勒雷达时代,躲避对方的导弹,主要还是躲避脉冲多普勒雷达,转向对方的横向飞行,这样,对方就会把自己的战机当作杂波给滤除掉,这套战术,在格尔哈尔特还在驾驶米格-25的时候,就已经熟练地掌握的战术了。
虽然这样会导致另外两枚导弹丢失目标,现在他也没有别的选择了,必须要试一试!
可惜,他的动作太迟了。
米格-31的重量超过了米格-25,做出这高机动的动作,发动机的推力是关键,而在他打开加力,快速转向的时候,他忘记了自己所在的位置是高空。
当战机快速左转的时候,左侧的发动机进气口前端的气流被挡住了,这是两侧进气的战机一个不可避免的缺点,低空空气稠密,还可以有足够的空气供给发动机,而在这高空,吸入了过少的氧气,又偏偏打开了加力,需要更多的氧气,一瞬间,发动机超过了容许的限度,发生了喘震。
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