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已经储备了足够制造几百艘千吨以上级别的战船的木料。而且，这些木料已经风干了一两年了，已经可以用于造船了……
郑芝龙在福建和浙江一带，大肆贿赂明朝官员，共弄到了3000名造船工匠。在郑芝龙的银弹攻势下，那些个贪腐的大明官员，毫不犹豫地卖掉了那些匠户和匠户们的家人。甚至，有匠户不乐意的，他们就主动帮忙摆平了。
那些官员做的很绝，给那些匠户两个选择——要么移民海外，跟着大员伯混；要么，发配去辽东，支援边军的建设，随时有被后金鞑子杀死的可能……
在这些人的高压逼迫下，匠户们被迫选择了移民。甚至，一些匠户因为强烈反抗，还有被贪官灭门破家的。无奈之下，匠户们只好同意移民。
好在郑芝龙在阿方索的指示下，对这些匠户们很不错，顿顿吃得好，还给配备了专门的医生，防止他们在航行途中有损失。
3000造船匠户就位后，阿方索派去的撒丁岛的造船工匠，给他们进行了几个月的培训，教他们如何制造欧式的战舰。
阿方索一步到位，直接上马战舰，而不是武装商船。要控制大海，武装商船火力略嫌不够。而且，武装商船舱壁较薄，受不了炮弹的打击，在海战中非常吃亏。
就像两个人在打架，一个人很耐打，挨几拳没事，而另一个人不经打，一拳就躺。所以，想要在海上称雄，还得造足够的“抗揍”的战舰。
阿方索的计划是——至少制造500艘战舰。实际上，就连欧洲非常强盛的西班牙，也只有100艘左右的专业战舰。其余的，都是辅助的武装商船。
主要是，随着大航海时代的到来，欧洲造船行业非常兴盛，导致欧洲适合造船的木材的价格也一路高涨。甚至，欧洲很多地区，橡木都被砍光了。这就导致了，欧洲目前橡木价格昂贵。
可惜的是，他们不知道，北美东南地区，生长着大量的红橡木和白橡木。而且，因为年份久，这些个橡树都生长的非常高大，木料非常多。
之所以这样，是因为，那些个造船工匠，基本都停留在欧洲的造船厂内。但那些使用船只的殖民者，把目光都放在了金银和甘蔗种植方面了，几乎没有人关心木材的问题。专业不同，关注的对象也不同。
如果，有造船工匠跑到北美东南地区转一转，估计会乐疯掉的，然后，肯定会来组织大规模的伐木。
但是，使用船只的殖民者和冒险者，都不是专业的，他们没有意识到，北美东南的原始森林，其实也是一座巨大的宝库。
后世英国之所以强盛起来，反超西班牙和荷兰，就是因为他们注重对北美东部沿海的13州的开发。在获得了大量的蔗糖、棉花、粮食，以及北美东部的数不清的木材后，英国不强大起来就怪了。
而后世英国游弋在各大洋上的战舰，很多就是用北美殖民地的木材制造的……
阿方索现在手握亚拉巴马地区数不清的几乎无成本的木料，加上低工资的3000大明造船工匠，可以预料，别人制造一艘战舰的成本，他可以制造出几艘来……
为了获得足够的火力，阿方索准备直接上马双层或三层火炮甲板的战列舰，布置的火炮数量在80门以上。而为了增强战舰的安全性，阿方索还命令伯明翰钢铁厂扩大产能，生产钢铁外皮，用于包裹战舰易受打击的部位，增强安全性。
同时，阿方索还从德意志地区，新移民30万人到南非西部沿海，全部安排他们打渔为生，并发给渔船，以训练他们海上的适应能力，好给自己日后的舰队提供足够的水手。要不然，战舰造出来了，却没有足够的水手操纵，那就搞笑了。
大明来的3000造船工匠，手艺虽然不差。但他们习惯于制造福船和沙船，对西方船的制造还不够熟悉。所以，尽管莫比尔造船厂已经正式开工，但开始的几条船，他们建造的速度，一定很慢，毕竟，他们也需要一个熟悉的过程。等开始的熟悉阶段过去后，他们就会增加造船速度。
而且，阿方索还下令在莫比尔造船厂推广分工协作之法。分工协作的流水线式生产方式，能提高几倍的效率。到时候，加工龙骨的加工龙骨，制造甲板的制造甲板，制造桅杆的制造桅杆……大家各司其职。材料生产好后，再由制定的工匠实施总装配，最终完成船舶的制造……
莫比尔木料不缺，到处都是，只要生产效率提高上去，到时候，阿方索就会有很多很多的战舰出现，用来压制荷兰和英国。来到这个波澜壮阔的大航海时代，不雄起一把，阿方索自己都会看不起自己……
已经储备了足够制造几百艘千吨以上级别的战船的木料。而且，这些木料已经风干了一两年了，已经可以用于造船了……
郑芝龙在福建和浙江一带，大肆贿赂明朝官员，共弄到了3000名造船工匠。在郑芝龙的银弹攻势下，那些个贪腐的大明官员，毫不犹豫地卖掉了那些匠户和匠户们的家人。甚至，有匠户不乐意的，他们就主动帮忙摆平了。
那些官员做的很绝，给那些匠户两个选择——要么移民海外，跟着大员伯混；要么，发配去辽东，支援边军的建设，随时有被后金鞑子杀死的可能……
在这些人的高压逼迫下，匠户们被迫选择了移民。甚至，一些匠户因为强烈反抗，还有被贪官灭门破家的。无奈之下，匠户们只好同意移民。
好在郑芝龙在阿方索的指示下，对这些匠户们很不错，顿顿吃得好，还给配备了专门的医生，防止他们在航行途中有损失。
3000造船匠户就位后，阿方索派去的撒丁岛的造船工匠，给他们进行了几个月的培训，教他们如何制造欧式的战舰。
阿方索一步到位，直接上马战舰，而不是武装商船。要控制大海，武装商船火力略嫌不够。而且，武装商船舱壁较薄，受不了炮弹的打击，在海战中非常吃亏。
就像两个人在打架，一个人很耐打，挨几拳没事，而另一个人不经打，一拳就躺。所以，想要在海上称雄，还得造足够的“抗揍”的战舰。
阿方索的计划是——至少制造500艘战舰。实际上，就连欧洲非常强盛的西班牙，也只有100艘左右的专业战舰。其余的，都是辅助的武装商船。
主要是，随着大航海时代的到来，欧洲造船行业非常兴盛，导致欧洲适合造船的木材的价格也一路高涨。甚至，欧洲很多地区，橡木都被砍光了。这就导致了，欧洲目前橡木价格昂贵。
可惜的是，他们不知道，北美东南地区，生长着大量的红橡木和白橡木。而且，因为年份久，这些个橡树都生长的非常高大，木料非常多。
之所以这样，是因为，那些个造船工匠，基本都停留在欧洲的造船厂内。但那些使用船只的殖民者，把目光都放在了金银和甘蔗种植方面了，几乎没有人关心木材的问题。专业不同，关注的对象也不同。
如果，有造船工匠跑到北美东南地区转一转，估计会乐疯掉的，然后，肯定会来组织大规模的伐木。
但是，使用船只的殖民者和冒险者，都不是专业的，他们没有意识到，北美东南的原始森林，其实也是一座巨大的宝库。
后世英国之所以强盛起来，反超西班牙和荷兰，就是因为他们注重对北美东部沿海的13州的开发。在获得了大量的蔗糖、棉花、粮食，以及北美东部的数不清的木材后，英国不强大起来就怪了。
而后世英国游弋在各大洋上的战舰，很多就是用北美殖民地的木材制造的……
阿方索现在手握亚拉巴马地区数不清的几乎无成本的木料，加上低工资的3000大明造船工匠，可以预料，别人制造一艘战舰的成本，他可以制造出几艘来……
为了获得足够的火力，阿方索准备直接上马双层或三层火炮甲板的战列舰，布置的火炮数量在80门以上。而为了增强战舰的安全性，阿方索还命令伯明翰钢铁厂扩大产能，生产钢铁外皮，用于包裹战舰易受打击的部位，增强安全性。
同时，阿方索还从德意志地区，新移民30万人到南非西部沿海，全部安排他们打渔为生，并发给渔船，以训练他们海上的适应能力，好给自己日后的舰队提供足够的水手。要不然，战舰造出来了，却没有足够的水手操纵，那就搞笑了。
大明来的3000造船工匠，手艺虽然不差。但他们习惯于制造福船和沙船，对西方船的制造还不够熟悉。所以，尽管莫比尔造船厂已经正式开工，但开始的几条船，他们建造的速度，一定很慢，毕竟，他们也需要一个熟悉的过程。等开始的熟悉阶段过去后，他们就会增加造船速度。
而且，阿方索还下令在莫比尔造船厂推广分工协作之法。分工协作的流水线式生产方式，能提高几倍的效率。到时候，加工龙骨的加工龙骨，制造甲板的制造甲板，制造桅杆的制造桅杆……大家各司其职。材料生产好后，再由制定的工匠实施总装配，最终完成船舶的制造……
莫比尔木料不缺，到处都是，只要生产效率提高上去，到时候，阿方索就会有很多很多的战舰出现，用来压制荷兰和英国。来到这个波澜壮阔的大航海时代，不雄起一把，阿方索自己都会看不起自己……