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九零小说网 www.90xsw.net,大富贵人生无错无删减全文免费阅读!

龙好奇的问道。

    “没错,性价比决定所有。军舰是为了战斗而设计的,不是为了赚钱和载客量。而游轮是做生意,能带的人越多越好,不必要的设备都会去掉,特殊设计之下自然能更大更轻,带更多的客人……”魏雨芸似乎有意给贺子龙这个小白加深一下知识面,也可能是想给双方以后找个共同的爱好点。

    这一顿聊下来,贺子龙总算是知道了很多,以前不知道的东西。

    早在上世纪70年代,日本就曾经建造过满载排水量超过80万吨、长度超过450米的超级油轮,是后世201x年的时候,现役最大航母的8倍大小。

    航空母舰能不能造大一点?当然可以,甚至能大到700多米长。

    只是,300米的航母吃水20米,700米航母少说60米,也就是说700米的航母起码30万吨的排水量,那么大在海上要想不被盯上,除非跑的快,那么动力就成了问题。想想一个排水量30多万吨,适合的动力源又要重新开发,700米和300米的外观是一样的但是配套的系统都得重新开发,成本太大了。

    航空母舰俗称移动的“国土”。那就要求首先解决其动力问题,和建造航空母舰的所需要的钢材等。就目前人类所掌握的也就100万吨的航空母舰。以美国的尼米兹级航空母舰为代表。其吨位为104200吨。50万吨的航母和10万吨的航母一样,几枚导弹攻击航母照样失去战斗力。

    本来可以拥有3艘十万吨航母,非要换成一艘30万吨的,战争中甲板挨上几枚导弹,就没航母可用了,实在不划算。

    并且,大幅度提高航母的吨位,变动的不仅仅是航母本身,航母的护卫力量也要增强,补给能力也要大大增强,原先停靠10万吨航母的码头,不一定就能停靠50万吨的,还得选址重建,等于彻底打乱了原先的规则。一切推倒重来,费时费力,还不一定能得到同等的战斗力回报,所以说,建造更加大的航母,技术上可行,但不符合实际。

    最终航空母舰的尺寸必须考虑诸多综合因素才能确定,即使是财大气粗、技术发达如美国,航母也不可能无限制加大。还有一点:从舰载机使用来说,甲板自然越宽大越好,但是也不能过度的,还是需要一定的限制。

    另外,舰载机的起飞有一个很关的因素,那就是需要航母开到最大航速为舰载机提供迎风的升力。而造到那么大速度最快也就十几节,以目前人类造船的水平,是无法将将近八十万吨巨舰的航速提升到三十节的。也就是说美国的超级航母,是航母的最大限度了!

    但是跨洋大游轮,要考虑的问题就没这么多了,首先不必要考虑安全问题,那就不会有军舰一样占空间的各种武装系统,(实际上也不可能批准在游轮上放大型武器吧?)

    其次,大游轮来回经常跨洋的话,行程是一两个月的时间,慢一点根本没问题。

    上来的客人,要么是旅行装比享受的。要么是赌客,要么就是当渡假泡妞休闲的。中间下轮船,慢一点,就当是休假了,要不然上来也不会收那么高的船费。真要快,游轮上面还有直升飞机,随时可以从休闲壮态,让人快速到达目的地。

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