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其实在上海船界代表来西北之前就曾经向金城银行递过贷款申请当周作民接到上海船界递交的贷款申请时虽说支持国内实业界展是金城银行创办的初衷。
但是周作民看到的却是另一个机会一直以为在江浙两省以四明、浙江兴业、浙江实业、中华东6、中华劝工、中国垦业、中国企业等一大批银行江浙本土银行所组成的江浙银行团严密的控制着江浙两省的金融业而这一次上海船界向金城银行贷款就是金城银行进入江浙金融业的机会。
虽说一直以来西北公司向江浙实业界出售的机器都采用分期付款的方式而垫资方就是金城银行虽说目前贷款总额已经非常可观可是这些贷款大都是分散的而且是没有任何影响。
但是向整个上海国人船界注资却完全不同这一次贷款等于间接控制了中国7o%的造、修船能力可以想界时在国内会引起什么样的轰动！可是尽管如此当看到上海船界的贷款总额时周作民还是连想都没想就直接拒绝了。
“5oo万！”
当司马听到这个数字之后终于知道为什么周作民最后会拒绝上海船界的贷款申请了几乎相当于金城银行资产之半！周作民不拒绝才怪。就是司马都想开口拒绝。虽说金城银行依托为龙烟矿冶筹股的机会资本在几月内番了数番再加上司马前后三次注资以用于满足支持国内实业界贷款可是现在金城银行的资本不过千万元存款也不过倍于此而已。
几月来金城银行已经对国内实业界。出了相当于自身资本的贷款虽说这些贷款有西北公司、购机方的双方信用担保。但贷款总额度依然非常庞大一但传出风声很有可能会导致金城银行面对一次足以使其关门的挤兑风波。
现在上海船界申请的贷款估计这边贷款合同一签字那边金城银行门口就会生挤兑风到时别说支持上海船界了金城银行到时能不能支撑下去都是两可地问题。
“呵呵！能不能容我考虑一下！诸位是船界代表那么不如咱们去三号展厅去看一下。相信各位财东是一定会有所现。”
听到这个数字之后司马犹豫了一下开口说到虽说之前司马一口答应了他们的贷款要求可是在知道这个数字之后。司马还是犹豫了作为金城银行最大地股东和董事长金城银行现在是什么样子。
西北公司目前的快展很大程度上是得益于和金城银行之间的共存共荣的关系一直以来都是因为金城银行从中垫资才使得国内实业界在购机时可以花一万元买两万元的设备如此一来可以想见西北公司展的同时金城银行承担了多大的压力。
也正是因为这个原因以至于司马不得不多次向金城银行注资。同时把公司的存款全部转入金城银行既便如此金城银行的资金流仍旧不容乐观。
当那些船界代表以及张謇等人离开展览中心管理办公室地之后。司马座在椅子上什么话都没有说只是皱着眉头在那里想着这笔贷款。
“8oo万！”
司马自言自语的说到别人不知道司马可是知道如果说金城银行向上海船界提供这笔贷款那可是真的就会把金城银行的金库给掏空了。到时可真地是不怕一万就怕万一。
可司马还知道这笔钱对中国造船业的意义。这个时代的中国造船业并不算落后两年后更是向美国出口四艘万吨轮。除了造船钢板之外包括蒸汽主机之类都是江南造船厂自行生产。
而美国军舰监造官员则报告称：“经美国运输部次第验收工程既称坚固配制又极精良美政府大为满意。”四艘万吨轮均开赴美国交付试航度过美方订货要求船体坚固适用美国海军直至二战时仍在美-欧航线上使用。
当那四条万吨轮造成之后当时东方杂志第16卷第2期报道称：“从前中国所需军舰及商船多在美、英、日三国定造今则情形一变向之需求于人者今能供人之需求中国产业史上乃开一新纪元。”
就是民办的求新等船厂在历史上也接到欧美船运公司3oo-6ooo吨商船的定单尤此可以想此时国内造船技术实际上已经非常之成熟。
可是令人可惜的是无论是江南造船厂、还是求新等造船厂他们不过是抓住了一战的尾巴罢了受限于企业规模只过是接到一至两次定单罢了。
与其说一战时中国造船业得到了很大的展可是实际上这个展更多的却是造船技术上的进展而不是造船能力地进展。
其原因就是因为中国的造船业没有资本进行扩建根本原因就是因为不能通过银行融资的方式实现企业地快扩张进而实现行业整体的大展。
之所以如此一来是因为这时的中国金融业更乐意把贷款放给谋利丰、见效快的轻工业而不是充满未知因素的重工业。
而现在中国根本不能生产造船钢材钢材只能通过从外国进口这更进一步让国内金融业认为贷款给造船界地风险过高所以才会拒绝对其注资。可是司马却知道如果没有这些贷款中国造船业恐怕真地只能像历史上那般抓住一战的尾巴仅提高了一些造船技术罢了！
在一战时因为工业品海外运输、欧美商船定单整个日本展最为迅地重工业就是造船业1914年日本建造79艘轮船共82。8oo吨1918年激增到443艘。共计54o5oo吨增加近6倍使日本造船工业从战前的世界第六位上升为世界第三位。造船业的展又直接推动了钢铁、电力等工业部门的展。
战争期间原有钢铁企业进行了扩建并在19151918年间新建了年产量5ooo吨以上地32家钢铁公司。
1917年日本政府公布了钢铁奖励法对于民办炼铁厂的新建、扩建给予免征营业税、所得税和征用土地等特权。
钢铁产量大幅度增加。19141919年日本生铁产量由3o万吨增为61。3万吨。钢产量由4o万吨增为81。3万吨自给率分别达到48到73。
电力业也急剧展起来从1913年到1919年间动力用电增加4。3倍。1917年电动机地马力数过了蒸汽机的马力数。
可以毫不犹豫的说日本的重工业展的龙头正是利用本国需求以及外国定单高展起来的造船业正是造船业的展带动了这一切。
那么中国呢？
“难道真的要动用那笔钱？”
坐视中国造船业错过一个如此的大好时机显然不是司马愿意地想到上海船界这次贷款司马皱着眉头想到了公司地下金库内那笔储备金。
早在公司初建时司马就特意建立了一个地下金库这个金库之中存放着大量的外汇、黄金、白银之所以建这么一个金库。实际上是司马为了应对未来的不时之需以防万一才特意准备的。
一直以来通过时空异常点出售后世生产地化工品以及向俄国出售军装这些生意都是获利十倍以上的暴利产业。而他们所取得利润的大部分都被存放在这处金库之中甚至于司马还利用后世白银贬值从后世购买了一大批白银。
最初建立这个金库除了是想储备贵金属、外汇以应对不时之需之外还有另一个意义。就是建立公司自身的贵金属储备。而且时下国际白银价格昂贵没有比在这个时候建立贵金属、外汇储备更全适的时机了。
这个金库建了差不多一年时间。金库内的贵金属、外汇都是只进不出现在那里面存的放的现金银绝对是个天文数字足够满足上海造船界的融资需求。
可是一直以来这个金库都是司马个人的核心机密之一提供这么一大笔融资显然只能以公司地名意那么就等于把这个金库摆到众人面前。
“看来真的只能如此了不过恐怕只能以西北公司的名义融资了。”
考虑了一会之后司马轻声说到必竟司马并不愿意就此错过这么一个促进中国造船业展地大好机会。
虽说融资上海造船界会把一直隐密的金库摆到台面之上可是这笔融资除了能促进国内造船企业展自然的公司的钢铁企业钢材销售就有了基本的保障如此一来到也是双赢。
按照目前地施工进度来看到年底轧钢厂就能完成施工如果外购钢锭原料地话估计年前就能制造钢板或型钢到时完全可以向上海造船界供应其需要的钢材即可以解决轧钢厂产品地销路也可以保障造船业的需求。
“呵呵！好像自己把这些想的太简单了造船钢板在后世国内都需要大量进口自己这钢厂才办就想制造这种高强度合金钢板想的有些远了。”
想到轧钢厂生产造船钢板司马不禁笑着自语到可以心下却不禁有些担心如果说自己的钢铁厂不能生产船用高强度钢板那么到时生产能力大量提高的上海造船界拿什么造船？
这时的中国和日本不同日本早在十多年前就已经制造出了船用钢板而现在日本造船业的展正是得益于此造船业展正好带动了日本钢铁企业的展可是现在中国却只能生产粗钢粗铁别说是高强度的造船钢板。就是一般钢板生产都几乎是空白。
“要不然到时从那里直接引进原料。在轧钢厂时生产造船用的中厚板？”
想... -->>
其实在上海船界代表来西北之前就曾经向金城银行递过贷款申请当周作民接到上海船界递交的贷款申请时虽说支持国内实业界展是金城银行创办的初衷。
但是周作民看到的却是另一个机会一直以为在江浙两省以四明、浙江兴业、浙江实业、中华东6、中华劝工、中国垦业、中国企业等一大批银行江浙本土银行所组成的江浙银行团严密的控制着江浙两省的金融业而这一次上海船界向金城银行贷款就是金城银行进入江浙金融业的机会。
虽说一直以来西北公司向江浙实业界出售的机器都采用分期付款的方式而垫资方就是金城银行虽说目前贷款总额已经非常可观可是这些贷款大都是分散的而且是没有任何影响。
但是向整个上海国人船界注资却完全不同这一次贷款等于间接控制了中国7o%的造、修船能力可以想界时在国内会引起什么样的轰动！可是尽管如此当看到上海船界的贷款总额时周作民还是连想都没想就直接拒绝了。
“5oo万！”
当司马听到这个数字之后终于知道为什么周作民最后会拒绝上海船界的贷款申请了几乎相当于金城银行资产之半！周作民不拒绝才怪。就是司马都想开口拒绝。虽说金城银行依托为龙烟矿冶筹股的机会资本在几月内番了数番再加上司马前后三次注资以用于满足支持国内实业界贷款可是现在金城银行的资本不过千万元存款也不过倍于此而已。
几月来金城银行已经对国内实业界。出了相当于自身资本的贷款虽说这些贷款有西北公司、购机方的双方信用担保。但贷款总额度依然非常庞大一但传出风声很有可能会导致金城银行面对一次足以使其关门的挤兑风波。
现在上海船界申请的贷款估计这边贷款合同一签字那边金城银行门口就会生挤兑风到时别说支持上海船界了金城银行到时能不能支撑下去都是两可地问题。
“呵呵！能不能容我考虑一下！诸位是船界代表那么不如咱们去三号展厅去看一下。相信各位财东是一定会有所现。”
听到这个数字之后司马犹豫了一下开口说到虽说之前司马一口答应了他们的贷款要求可是在知道这个数字之后。司马还是犹豫了作为金城银行最大地股东和董事长金城银行现在是什么样子。
西北公司目前的快展很大程度上是得益于和金城银行之间的共存共荣的关系一直以来都是因为金城银行从中垫资才使得国内实业界在购机时可以花一万元买两万元的设备如此一来可以想见西北公司展的同时金城银行承担了多大的压力。
也正是因为这个原因以至于司马不得不多次向金城银行注资。同时把公司的存款全部转入金城银行既便如此金城银行的资金流仍旧不容乐观。
当那些船界代表以及张謇等人离开展览中心管理办公室地之后。司马座在椅子上什么话都没有说只是皱着眉头在那里想着这笔贷款。
“8oo万！”
司马自言自语的说到别人不知道司马可是知道如果说金城银行向上海船界提供这笔贷款那可是真的就会把金城银行的金库给掏空了。到时可真地是不怕一万就怕万一。
可司马还知道这笔钱对中国造船业的意义。这个时代的中国造船业并不算落后两年后更是向美国出口四艘万吨轮。除了造船钢板之外包括蒸汽主机之类都是江南造船厂自行生产。
而美国军舰监造官员则报告称：“经美国运输部次第验收工程既称坚固配制又极精良美政府大为满意。”四艘万吨轮均开赴美国交付试航度过美方订货要求船体坚固适用美国海军直至二战时仍在美-欧航线上使用。
当那四条万吨轮造成之后当时东方杂志第16卷第2期报道称：“从前中国所需军舰及商船多在美、英、日三国定造今则情形一变向之需求于人者今能供人之需求中国产业史上乃开一新纪元。”
就是民办的求新等船厂在历史上也接到欧美船运公司3oo-6ooo吨商船的定单尤此可以想此时国内造船技术实际上已经非常之成熟。
可是令人可惜的是无论是江南造船厂、还是求新等造船厂他们不过是抓住了一战的尾巴罢了受限于企业规模只过是接到一至两次定单罢了。
与其说一战时中国造船业得到了很大的展可是实际上这个展更多的却是造船技术上的进展而不是造船能力地进展。
其原因就是因为中国的造船业没有资本进行扩建根本原因就是因为不能通过银行融资的方式实现企业地快扩张进而实现行业整体的大展。
之所以如此一来是因为这时的中国金融业更乐意把贷款放给谋利丰、见效快的轻工业而不是充满未知因素的重工业。
而现在中国根本不能生产造船钢材钢材只能通过从外国进口这更进一步让国内金融业认为贷款给造船界地风险过高所以才会拒绝对其注资。可是司马却知道如果没有这些贷款中国造船业恐怕真地只能像历史上那般抓住一战的尾巴仅提高了一些造船技术罢了！
在一战时因为工业品海外运输、欧美商船定单整个日本展最为迅地重工业就是造船业1914年日本建造79艘轮船共82。8oo吨1918年激增到443艘。共计54o5oo吨增加近6倍使日本造船工业从战前的世界第六位上升为世界第三位。造船业的展又直接推动了钢铁、电力等工业部门的展。
战争期间原有钢铁企业进行了扩建并在19151918年间新建了年产量5ooo吨以上地32家钢铁公司。
1917年日本政府公布了钢铁奖励法对于民办炼铁厂的新建、扩建给予免征营业税、所得税和征用土地等特权。
钢铁产量大幅度增加。19141919年日本生铁产量由3o万吨增为61。3万吨。钢产量由4o万吨增为81。3万吨自给率分别达到48到73。
电力业也急剧展起来从1913年到1919年间动力用电增加4。3倍。1917年电动机地马力数过了蒸汽机的马力数。
可以毫不犹豫的说日本的重工业展的龙头正是利用本国需求以及外国定单高展起来的造船业正是造船业的展带动了这一切。
那么中国呢？
“难道真的要动用那笔钱？”
坐视中国造船业错过一个如此的大好时机显然不是司马愿意地想到上海船界这次贷款司马皱着眉头想到了公司地下金库内那笔储备金。
早在公司初建时司马就特意建立了一个地下金库这个金库之中存放着大量的外汇、黄金、白银之所以建这么一个金库。实际上是司马为了应对未来的不时之需以防万一才特意准备的。
一直以来通过时空异常点出售后世生产地化工品以及向俄国出售军装这些生意都是获利十倍以上的暴利产业。而他们所取得利润的大部分都被存放在这处金库之中甚至于司马还利用后世白银贬值从后世购买了一大批白银。
最初建立这个金库除了是想储备贵金属、外汇以应对不时之需之外还有另一个意义。就是建立公司自身的贵金属储备。而且时下国际白银价格昂贵没有比在这个时候建立贵金属、外汇储备更全适的时机了。
这个金库建了差不多一年时间。金库内的贵金属、外汇都是只进不出现在那里面存的放的现金银绝对是个天文数字足够满足上海造船界的融资需求。
可是一直以来这个金库都是司马个人的核心机密之一提供这么一大笔融资显然只能以公司地名意那么就等于把这个金库摆到众人面前。
“看来真的只能如此了不过恐怕只能以西北公司的名义融资了。”
考虑了一会之后司马轻声说到必竟司马并不愿意就此错过这么一个促进中国造船业展地大好机会。
虽说融资上海造船界会把一直隐密的金库摆到台面之上可是这笔融资除了能促进国内造船企业展自然的公司的钢铁企业钢材销售就有了基本的保障如此一来到也是双赢。
按照目前地施工进度来看到年底轧钢厂就能完成施工如果外购钢锭原料地话估计年前就能制造钢板或型钢到时完全可以向上海造船界供应其需要的钢材即可以解决轧钢厂产品地销路也可以保障造船业的需求。
“呵呵！好像自己把这些想的太简单了造船钢板在后世国内都需要大量进口自己这钢厂才办就想制造这种高强度合金钢板想的有些远了。”
想到轧钢厂生产造船钢板司马不禁笑着自语到可以心下却不禁有些担心如果说自己的钢铁厂不能生产船用高强度钢板那么到时生产能力大量提高的上海造船界拿什么造船？
这时的中国和日本不同日本早在十多年前就已经制造出了船用钢板而现在日本造船业的展正是得益于此造船业展正好带动了日本钢铁企业的展可是现在中国却只能生产粗钢粗铁别说是高强度的造船钢板。就是一般钢板生产都几乎是空白。
“要不然到时从那里直接引进原料。在轧钢厂时生产造船用的中厚板？”
想... -->>
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