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一句我没油了，整个塔台开始紧张忙碌起来。
胡中铭一把抄起指挥台上的军用望远镜，举目寻找801歼-7G的身影，同时对讲机放在嘴边，轻声说道：“杨洛，稳住别慌，我相信你能安全降落。”
他不能慌，必须镇定，他一慌，带动的就是整个塔台慌乱，甚至会影响到杨洛。
飞机在空中发生故障（没航油了也是故障的一种），最怕飞行员发慌，胡乱操作。本来有成功迫降的可能，却因为飞行员慌乱操作而坠毁。
“团长，你看我像发慌紧张的样子吗？”杨洛的声音依然淡定无比，没有一丝的慌张。
胡中铭已然透过望远镜看到了杨洛驾驶的801在低空平稳地滑翔，嘴里不住地念叨着：“好，好……”
而于此同时，政委温先钧则在第一时间启动了一级特情应急预案，按下了特请警报的按钮。
然后转身小跑出了塔台，直往塔台下方的跑道而去，连和胡中铭打招呼都顾不得。
“呜……”
特情警报声在东岭场站上空响起，急促而悠长，提示相关人员做好准备。
平时见不到身影的消防车、救护车，响着着警报不知从哪个角落冒出，急匆匆向着跑道的位置开去。
听到特情警报声，在战备值班室和飞行简报室的飞行员也纷纷走出室外，聚集在一起，抬头仰望天空，寻找失事战机。
“谁还在上面，不是都下来了吗？”
“不是二大队的，二大队全部回来了。”
“也不是三大队的。”
“那就是一大队的人了，或者说有别的飞机要在我们场迫降，比如说123团。”
……
众人打开话匣子，猜测着是谁出故障了。
在122团，特情警报响起并不稀奇，稀奇的是是谁碰上了这倒霉的事。
特情警报在122团每年都要响几次，就算飞机没有故障，胡中铭都会让飞机模拟故障，以检验应急预案的实际操作，以及消防和救护的战斗能力。
“不用猜了，是杨洛还在上面，他今天单飞还没有回来。”叶剑龙说道，脸上露出担忧的神色。
远方，正对众人的低空中，一架战机平稳地飞过来，没有尾焰，所有人都明白，这是发动机故障或是没有航油。
他们在心里祈祷，这架战机能够成功迫降。
每一位飞行员，都不希望飞机出事，不管是自己还是别人。
空中，杨洛的脸上见不到一丝的慌张，正平静的握着操纵杆，双脚踏在左右舵上，努力操控飞机平稳地滑翔。
难道杨洛就真的不紧张，真的不怕死吗？
不，其实杨洛也怕死，他之所以不紧张，是因为他有足够的把握成功迫降。
在俯冲前，杨洛机就跑进系统里模拟飞了一次。
在系统空间里，飞到13000米高空后俯冲，改平，关闭发动机，模拟航油烧完了，然后滑翔迫降，结果是成功了。
因此，现在是依葫芦画瓢，再来一次而已。
计算好俯冲角度，选择场站的方向俯冲，在拉起改平后，801号战机距离场站并不是很远，拉起的高度也选择的很好。既保证了能成功滑翔到场站，又不会让飞机的速度太快，以至于冲出跑道。
受限于机体小和静不稳定的气动布局，歼-7G的滑翔能力很差。
所谓静不稳定，可以从字面上去理解，安静的时候不稳定。
滑翔能力差，这是除螺旋桨飞机外，所有的歼击机的通病，不管是国产还是国外的战机，滑翔能力都及其的差。
但是再差，还是具备了一定的滑翔能力，只要有足够的速度，短暂的滑翔还是可以做到的。
歼-7G的最低平飞速度是240公里/小时，低于240公里/小时就会失速。
失速就意味着彻底失去升力，飞机机翼、方向舵、操纵杆失效，最终只有一个结果——飞机坠毁。
雷雨过后的天空依然飘扬着雨滴，一滴滴打在座舱玻璃盖上。幸好的是大风跟着雷雨云走了，此时风速很低。
本来失去的动力的歼-7G操控难度就很大，如果加上大风，那这操控的难度将直线上升，很容易进入螺旋翻滚的姿态。>
一句我没油了，整个塔台开始紧张忙碌起来。
胡中铭一把抄起指挥台上的军用望远镜，举目寻找801歼-7G的身影，同时对讲机放在嘴边，轻声说道：“杨洛，稳住别慌，我相信你能安全降落。”
他不能慌，必须镇定，他一慌，带动的就是整个塔台慌乱，甚至会影响到杨洛。
飞机在空中发生故障（没航油了也是故障的一种），最怕飞行员发慌，胡乱操作。本来有成功迫降的可能，却因为飞行员慌乱操作而坠毁。
“团长，你看我像发慌紧张的样子吗？”杨洛的声音依然淡定无比，没有一丝的慌张。
胡中铭已然透过望远镜看到了杨洛驾驶的801在低空平稳地滑翔，嘴里不住地念叨着：“好，好……”
而于此同时，政委温先钧则在第一时间启动了一级特情应急预案，按下了特请警报的按钮。
然后转身小跑出了塔台，直往塔台下方的跑道而去，连和胡中铭打招呼都顾不得。
“呜……”
特情警报声在东岭场站上空响起，急促而悠长，提示相关人员做好准备。
平时见不到身影的消防车、救护车，响着着警报不知从哪个角落冒出，急匆匆向着跑道的位置开去。
听到特情警报声，在战备值班室和飞行简报室的飞行员也纷纷走出室外，聚集在一起，抬头仰望天空，寻找失事战机。
“谁还在上面，不是都下来了吗？”
“不是二大队的，二大队全部回来了。”
“也不是三大队的。”
“那就是一大队的人了，或者说有别的飞机要在我们场迫降，比如说123团。”
……
众人打开话匣子，猜测着是谁出故障了。
在122团，特情警报响起并不稀奇，稀奇的是是谁碰上了这倒霉的事。
特情警报在122团每年都要响几次，就算飞机没有故障，胡中铭都会让飞机模拟故障，以检验应急预案的实际操作，以及消防和救护的战斗能力。
“不用猜了，是杨洛还在上面，他今天单飞还没有回来。”叶剑龙说道，脸上露出担忧的神色。
远方，正对众人的低空中，一架战机平稳地飞过来，没有尾焰，所有人都明白，这是发动机故障或是没有航油。
他们在心里祈祷，这架战机能够成功迫降。
每一位飞行员，都不希望飞机出事，不管是自己还是别人。
空中，杨洛的脸上见不到一丝的慌张，正平静的握着操纵杆，双脚踏在左右舵上，努力操控飞机平稳地滑翔。
难道杨洛就真的不紧张，真的不怕死吗？
不，其实杨洛也怕死，他之所以不紧张，是因为他有足够的把握成功迫降。
在俯冲前，杨洛机就跑进系统里模拟飞了一次。
在系统空间里，飞到13000米高空后俯冲，改平，关闭发动机，模拟航油烧完了，然后滑翔迫降，结果是成功了。
因此，现在是依葫芦画瓢，再来一次而已。
计算好俯冲角度，选择场站的方向俯冲，在拉起改平后，801号战机距离场站并不是很远，拉起的高度也选择的很好。既保证了能成功滑翔到场站，又不会让飞机的速度太快，以至于冲出跑道。
受限于机体小和静不稳定的气动布局，歼-7G的滑翔能力很差。
所谓静不稳定，可以从字面上去理解，安静的时候不稳定。
滑翔能力差，这是除螺旋桨飞机外，所有的歼击机的通病，不管是国产还是国外的战机，滑翔能力都及其的差。
但是再差，还是具备了一定的滑翔能力，只要有足够的速度，短暂的滑翔还是可以做到的。
歼-7G的最低平飞速度是240公里/小时，低于240公里/小时就会失速。
失速就意味着彻底失去升力，飞机机翼、方向舵、操纵杆失效，最终只有一个结果——飞机坠毁。
雷雨过后的天空依然飘扬着雨滴，一滴滴打在座舱玻璃盖上。幸好的是大风跟着雷雨云走了，此时风速很低。
本来失去的动力的歼-7G操控难度就很大，如果加上大风，那这操控的难度将直线上升，很容易进入螺旋翻滚的姿态。
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