，然后点击“添加到主屏幕” 九零小说网 www.90xsw.net，魔运苍茫无错无删减全文免费阅读！
前这个家伙有些成见的柯默也是不能不承认对方在这方面不但相当专业而且也是花了一番心血的。
柯默测览的重点是对方提出的募集资金计划，出人意料的是这个家伙并没有将募集资金的重心放在加泰尼亚河中上游地区，而是摆在了大陆南部地区，诸如地中洋沿岸地区地中南部，那里是多种族混杂地区，工商业也相当繁盛。不会受到来自宗教信仰以及大陆北方政治局势地影响。在利益牵缠上也没有大陆北方地区那么复杂，毕竟高加索和利昂距离他们都比较遥远，即便是联系也只是一些较为单纯的商贸往来，不会牵扯政治角力。
而募集资金的方式对方也和柯默的设想不大一样，对方似乎并不认同出让运河收费权作为募集资金渠道，而是主张以运河收费权为抵押向大陆南方那些城市和国家的金融家们进行贷款，这让柯默也有些意外。
“卡拉曼尼先生，我对你提出的以运河收费权为抵押贷款和出让运河收费权的之间选择了贷款有些不能理解，难道你认为让我去背负高利息也是一种好办法么？”柯默准备在这一点上与对方好生探讨一番。
“男爵阁下，我觉得你似乎对运河收费权的价值有些认识不足。或者说您对运河两岸地区的出产可能带来收益估计不足。请让我来替您分析一下吧。”卡拉曼尼从柯默称呼的变化看到了希望，兴致也是高涨。
“请看，从马特丹到圣地亚哥这一段，马特丹的重要作用和意义无须我多介绍，它可以沟通冥海和地中洋，也能够作为与加泰尼亚河中上游地区和茫之大陆殖民点地区的中转枢纽，无论它有无出产。它的特殊位置都决定了它将会是高加索不可替代的运输中心。而从马特丹到圣地亚哥，这一段沿岸地区算得上是高加索开发较早的农业区，这里出产的粮食虽然现在还不能自给，但是相信随着土地日趋开发，粮食会有富余，完全可以借助这条运河进行流通。再看看圣地亚哥。这里丰富的煤炭资源如果有了这条运河地开通，其运费几乎可以达到忽略不计的地步，据我的调查，无论是茫之大陆的殖民点还是加泰尼亚河中上游地区，都对这种燃料十分急需。而大陆南方现在的冶炼业也在高速发展，对煤炭尤其是优质煤炭的需求大量增加，所以这条运河地开通至少可以让圣地亚哥的煤炭三十年内不愁销路。”
谈及自己精通的门道，卡拉曼尼口若悬河，滔滔不绝，吉萨人的优势这个时候便开始显露出来。
“嗯，我们再来看看从圣地亚哥到尼雷尔湖地区这一段，这一段看起来是最为荒僻和生冷的地段，但是这只是现在。据我所知现在伏特山脉中有关矮人们的文明和藏宝的传说传得沸沸扬扬，大陆不少的冒险家和探险队都对这个传说深信不疑，如果领主大人能够适当的在加以宣传，相信这个伏特山脉完全可以成为冒险者和旅游者的天堂。而这一段路程如果能够用运河沟通，那这里就是冒险者和旅游者进入伏特山脉的最佳所在，而从尼雷尔湖到圣地亚哥的水上航程也可以成为他们记忆中一段难以忘怀的旅途，如果经营得法，我认为这一段完全可以开发成为一条极具潜力的旅游线路，比如增加旅游船只，开辟一些较为轻松地旅游探险景点等。”
高手，果然是专业高手，一套套术语和设想让柯默不能不承认这位卡拉曼尼先生有些本事，把一个偏僻荒凉的线路也能吹嘘得成为天上人间，那也是一种本事啊。
“我们再来看看这一段经过地区的出产，伏特山脉是以玄武岩和火山岩为主的地质结构，原始森林密布，运河通过带来的廉价运力可以使得这一带的石矿和木材资源得到开发，马斯喀特的石矿开采带动了一地经济发展，相信这里一旦开通，绝对不会比马斯喀特差。再往北就是尼雷尔湖了，尼雷尔湖方圆一万多平方公里，呈不规则的狭长状分布，东端有贝基河注入，西面有帕伦克和注入，西南面有诺兹河流入，后两条河流短但水量丰富，只有贝基河稍长。”
“尼雷尔湖是整个利昂地区也是整个尼科西亚王国最大的淡水湖泊，这里水产丰富，尤其是盛产多种鱼类和贝类，有着极其丰富的鱼类资源，本该是一个相当富庶的地带，但是由于它地处利昂地区的南部腹地，伏特山脉北麓，交通不便，加上利昂地区特殊的情况，这里一直处于尚待开发的状态。尼雷尔湖周围森林资源极其丰富，只是没有什么矿产资源，交通又闭塞，所以一直不被那些眼睛只盯着铁矿和煤矿的投资者所看好，如果这条运河修通，交道运输问题得到解决，那尼雷尔湖必将成为一个新的开发热点。”
“尤其是贝基河注入尼雷尔湖，将贝基河畔的利昂西部重镇伊兹梅尔和尼雷尔湖联系起来，如果运河沟通了圣地亚和尼雷尔湖，那伊兹梅尔将可以借助这条水道直达马特丹出海或者上溯到加泰尼亚河中上游联系起来。众所周知，伊兹梅尔是利昂乃至整个尼科西亚王国的著名铁矿产地，但是交通运输一直是这个地方的瓶颈，极大的限制了这个地区的铁矿生产能力，运河修通可以让这个瓶颈被彻底打破，我相信下一轮的铁矿开采权的拍卖将会为男爵阁下赚取更多的资金。”
说到这个地步上柯默不能不承认对方的说辞太具煽动力了，看普柏那副模样估计也是被对方这三寸不烂之舌给彻底折服了，应该说这位卡拉曼尼先生的专业精神和水准相当到位，这么短时间内就能对整个运河通行地区的环境地质和物产以及前景做出这样透彻的分析，一般人是难以企及的，看来自己很有必要考虑一下将这个工程交给对方。
前这个家伙有些成见的柯默也是不能不承认对方在这方面不但相当专业而且也是花了一番心血的。
柯默测览的重点是对方提出的募集资金计划，出人意料的是这个家伙并没有将募集资金的重心放在加泰尼亚河中上游地区，而是摆在了大陆南部地区，诸如地中洋沿岸地区地中南部，那里是多种族混杂地区，工商业也相当繁盛。不会受到来自宗教信仰以及大陆北方政治局势地影响。在利益牵缠上也没有大陆北方地区那么复杂，毕竟高加索和利昂距离他们都比较遥远，即便是联系也只是一些较为单纯的商贸往来，不会牵扯政治角力。
而募集资金的方式对方也和柯默的设想不大一样，对方似乎并不认同出让运河收费权作为募集资金渠道，而是主张以运河收费权为抵押向大陆南方那些城市和国家的金融家们进行贷款，这让柯默也有些意外。
“卡拉曼尼先生，我对你提出的以运河收费权为抵押贷款和出让运河收费权的之间选择了贷款有些不能理解，难道你认为让我去背负高利息也是一种好办法么？”柯默准备在这一点上与对方好生探讨一番。
“男爵阁下，我觉得你似乎对运河收费权的价值有些认识不足。或者说您对运河两岸地区的出产可能带来收益估计不足。请让我来替您分析一下吧。”卡拉曼尼从柯默称呼的变化看到了希望，兴致也是高涨。
“请看，从马特丹到圣地亚哥这一段，马特丹的重要作用和意义无须我多介绍，它可以沟通冥海和地中洋，也能够作为与加泰尼亚河中上游地区和茫之大陆殖民点地区的中转枢纽，无论它有无出产。它的特殊位置都决定了它将会是高加索不可替代的运输中心。而从马特丹到圣地亚哥，这一段沿岸地区算得上是高加索开发较早的农业区，这里出产的粮食虽然现在还不能自给，但是相信随着土地日趋开发，粮食会有富余，完全可以借助这条运河进行流通。再看看圣地亚哥。这里丰富的煤炭资源如果有了这条运河地开通，其运费几乎可以达到忽略不计的地步，据我的调查，无论是茫之大陆的殖民点还是加泰尼亚河中上游地区，都对这种燃料十分急需。而大陆南方现在的冶炼业也在高速发展，对煤炭尤其是优质煤炭的需求大量增加，所以这条运河地开通至少可以让圣地亚哥的煤炭三十年内不愁销路。”
谈及自己精通的门道，卡拉曼尼口若悬河，滔滔不绝，吉萨人的优势这个时候便开始显露出来。
“嗯，我们再来看看从圣地亚哥到尼雷尔湖地区这一段，这一段看起来是最为荒僻和生冷的地段，但是这只是现在。据我所知现在伏特山脉中有关矮人们的文明和藏宝的传说传得沸沸扬扬，大陆不少的冒险家和探险队都对这个传说深信不疑，如果领主大人能够适当的在加以宣传，相信这个伏特山脉完全可以成为冒险者和旅游者的天堂。而这一段路程如果能够用运河沟通，那这里就是冒险者和旅游者进入伏特山脉的最佳所在，而从尼雷尔湖到圣地亚哥的水上航程也可以成为他们记忆中一段难以忘怀的旅途，如果经营得法，我认为这一段完全可以开发成为一条极具潜力的旅游线路，比如增加旅游船只，开辟一些较为轻松地旅游探险景点等。”
高手，果然是专业高手，一套套术语和设想让柯默不能不承认这位卡拉曼尼先生有些本事，把一个偏僻荒凉的线路也能吹嘘得成为天上人间，那也是一种本事啊。
“我们再来看看这一段经过地区的出产，伏特山脉是以玄武岩和火山岩为主的地质结构，原始森林密布，运河通过带来的廉价运力可以使得这一带的石矿和木材资源得到开发，马斯喀特的石矿开采带动了一地经济发展，相信这里一旦开通，绝对不会比马斯喀特差。再往北就是尼雷尔湖了，尼雷尔湖方圆一万多平方公里，呈不规则的狭长状分布，东端有贝基河注入，西面有帕伦克和注入，西南面有诺兹河流入，后两条河流短但水量丰富，只有贝基河稍长。”
“尼雷尔湖是整个利昂地区也是整个尼科西亚王国最大的淡水湖泊，这里水产丰富，尤其是盛产多种鱼类和贝类，有着极其丰富的鱼类资源，本该是一个相当富庶的地带，但是由于它地处利昂地区的南部腹地，伏特山脉北麓，交通不便，加上利昂地区特殊的情况，这里一直处于尚待开发的状态。尼雷尔湖周围森林资源极其丰富，只是没有什么矿产资源，交通又闭塞，所以一直不被那些眼睛只盯着铁矿和煤矿的投资者所看好，如果这条运河修通，交道运输问题得到解决，那尼雷尔湖必将成为一个新的开发热点。”
“尤其是贝基河注入尼雷尔湖，将贝基河畔的利昂西部重镇伊兹梅尔和尼雷尔湖联系起来，如果运河沟通了圣地亚和尼雷尔湖，那伊兹梅尔将可以借助这条水道直达马特丹出海或者上溯到加泰尼亚河中上游联系起来。众所周知，伊兹梅尔是利昂乃至整个尼科西亚王国的著名铁矿产地，但是交通运输一直是这个地方的瓶颈，极大的限制了这个地区的铁矿生产能力，运河修通可以让这个瓶颈被彻底打破，我相信下一轮的铁矿开采权的拍卖将会为男爵阁下赚取更多的资金。”
说到这个地步上柯默不能不承认对方的说辞太具煽动力了，看普柏那副模样估计也是被对方这三寸不烂之舌给彻底折服了，应该说这位卡拉曼尼先生的专业精神和水准相当到位，这么短时间内就能对整个运河通行地区的环境地质和物产以及前景做出这样透彻的分析，一般人是难以企及的，看来自己很有必要考虑一下将这个工程交给对方。