请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

九零小说网 www.90xsw.net,混在美国当土豪无错无删减全文免费阅读!

了!

    安峰驾驶p1全力发挥,从起跑到第一个弯道前,跑车的时速已经突破300,第一个是高速弯,降一挡以240左右的速度稳稳通过,然后是一条直线。跟着几个发夹弯,速度都维持在210以上。

    这十天他已经跑了上百次,极为熟悉路况。

    再看其他人的,技术明显都比前面两个组高。赛车技巧也运用熟练,在单圈速度上都跑进了1分50秒,杜克这次表现非常抢眼,单圈刷出1分38秒的好成绩,安峰感觉自己完美发挥时,也花了1分40秒。

    相比上一组的温和比赛,最好成绩直接拉开20秒的差距。

    结果和两天前一样,所有人都的最好成绩都跑进1分50秒,其中杜克的599xx最猛,获得发车第一位,其次是霍华德,他驾驶的改装f12居然能飙到350,取得比安峰略快的速度排第二,安峰第三。

    往后的成绩也很不错,1分42秒的都有。

    排位赛结束,上午的赛程也落幕,决赛到下午才举行,现在这段空闲时间,就变成自由练习,或者是主办方请来的特技车手表演摩托、汽车杂技。另外还开放汽车博物馆,让大家进去参观安峰的收藏。

    安峰和其他七名车手聚在一起,讨论下午的比赛。

    很显然他们这一组是最受到关注的,在讨论过弯和刹车的技巧时,有电视台来采访。杜克作为表现最抢眼的法拉利车主,很自豪的说了自己赛车经历,然后宣传一下赛车场的慈善竞赛规则。

    安峰给他竖大拇指,这家伙够意思。

    下午。

    高级组的比赛在万众期待中开始。考虑到汽车轮胎以及燃油的容量,赛程是25圈,总共超过140公里,根据方才最慢的圈速来看,这场比赛需要45分钟左右,全程都有电视台和赛场官方的拍摄。

    安峰被乔安娜赐吻后,上车准备。

    一共八辆车,安峰排第三位,等待绿色信号灯亮起后,踩下油门冲刺。

    由于比赛用车性能参差不齐,在直线路段也有很多超车情况,安峰就在第一个高速弯前超过了杜克,但在后面几个发夹弯被他抢了回来。赛道自然不是比加速谁更快那么幼稚,考验的是性能和车手。

    第一圈比赛下来,排名没有多大变化,前三仍旧是599xx、f12和p1,他们这几天都已经在这条赛道上跑了不下百次,各是得心应手,名次的争夺很激烈,目前是第一名保持优势领先,暂时没有对手,而且越跑越快。第二和第三名争抢严重,第四和第五名的位置也经常变换。

    安峰的p1就和f12不停争夺第二的位置,摄像机镜头追着它们。

    霍华德的f12使用了赛车套件,当它高速刹车时,刹车盘像被烧红的铁片,变成炫目的橘红色。

    观众们为这种频繁超车的比赛喝彩,观战的太太团都成了啦啦队,尽管有很多女士都不认识场上的车手。

    安峰不知道外界这么热闹,他沉心于赛车上。

    第四圈后,他得改变策略,照这样下去,永远都是第二第三名。驾车的时候,脑子里在迅速整理每个弯道的经验,赛道有十八条弯道,大部分是高速弯,也有需要速度骤降的低速弯。但这两种弯道,车手都能很好的应对。

    有难度的就是其中几个发夹弯,还有个高速弯。

    应对连续的发夹弯,安峰保持高速跟在f12身后,并在由外切向弯心的时候利用跑车的加速性从内侧超车——这样的结果是他更快的抵达弯道切线,虽然速度慢了,但会抢走f12的最佳线路。

    有时候,霸占对手的线路也是超车的一种谋略。

    超车后,安峰为了预防霍华德也这么玩,便就放弃“外内外”原则,采取“外外内”的过弯方式,从宏观来说,它也是一种“外内外”,但它会更加深入弯道内部,再以近乎直线的方式与几何弯心相切。

    简单的说,安峰挡住了后车,不让超越。

    安峰瞥了一眼后视镜,看到f12无法超车小小得意。他的精彩表演,也被所有观众在大屏幕上领略。

    再来几次直道和高速弯的表演后,面临第二个难点。

    前方有一个高速弯,如果它是单独存在的,很容易通过,但在抵达高速弯之前,赛车的速度维持在260左右,高速过弯不可能,而踩刹车减速过弯,就得降档,降档会让发动机的转速掉下来。

    转速一旦慢了,出弯速度就会慢,再加速就会感觉发动机的力量用不到关键上。

    所以安峰采用了一种新的过弯策略——左脚制动。

    众所周知,在驾校学车或者驾车的时候,都被教练强调必须用右脚掌控油门和刹车,不能用左脚踩刹车。

    但在赛车里面,左脚刹车乃车手必备素质。

    像安峰面临的这个高速弯,他不想降档,也不能高速过弯,就要在最恰当的时机,左脚踩刹车,右脚油门不放,刹车的过程很短暂,赛车速度放慢,但发动机的转速维持,等出弯的时候,仍能保持高转速!

    左脚刹车很讲究时机和力量,需要赛车手苦练,一般人很难改变右脚刹车的固有思维,因此学不好。安峰倒是逆天的把它运用娴熟。

    在第六圈的时候,他已经能够坐牢第二的位置,转而咬着前方599xx的屁股,威胁杜克的第一宝座。

    599xx是辆场地车,轻量化专业化,只为赛道而生,超越它不容易,但p1身上是最新的气动学技术,凭借着出色的直线加速,再加上再过高速弯时,大量采用左脚制动策略,每一圈至少能快0.5秒。

    20圈下来,至少快十秒钟,十秒钟意味着什么?

    赛道跑一圈,平均时速205公里,十秒钟至少能多跑560米距离,放在赛道上是非常明显的差距。所以安峰就采用步步紧逼,积少成多的技巧对付599xx。终于在第24圈完成超车,一路领跑冲刺最后一圈。

    最后显示的单圈时间里,599xx是1分39秒9,而p1是1分39秒2。

    只有细微的差距,但差距就是惨剧,观众们看到率先冲过终点线的是迈凯轮p1,它赢得了冠军的宝座。

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”