，然后点击“添加到主屏幕” 九零小说网 www.90xsw.net，铁路大时代无错无删减全文免费阅读！
本书起点中文网首发，欢迎前往起点中文网观看正版。正版读者请二十分钟之后观看。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（K30≥110MPa/m。）后施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用U型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用A、B、C组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为A组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为A组、B组填料，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm。或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为A、B组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为A组、B组、C组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32%），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类。最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行。沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后。采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内。再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。... -->>
本书起点中文网首发，欢迎前往起点中文网观看正版。正版读者请二十分钟之后观看。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（K30≥110MPa/m。）后施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用U型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用A、B、C组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为A组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为A组、B组填料，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm。或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为A、B组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为A组、B组、C组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32%），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类。最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行。沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后。采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内。再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读